mercoledì 14 dicembre 2016

Precisazioni sull’aspetto e il design del Café Racer

aspetto design café racer
Drawing by Chris

Partendo da una moto stradale, un progetto di Café Racer, ha come obiettivo estetico quello di esaltare il senso della velocità con linee dritte e continue.

La moto deve essere assolutamente essenziale, tutto ciò che potrebbe disturbare la vista e dare un senso di disordine ed imprecisione deve essere arginato ed eliminato.
Gli equilibri devono essere ben composti e la linea orizzontale deve essere mantenuta senza interruzioni.
Inoltre le proporzioni sono importantissime e vanno rispettate, una sella larga e troppo grande appesantirebbe la moto come un codone ingombrante la renderebbe troppo grande dietro.
Bisogna inoltre regolare bene anche le lunghezze: caratteristica del Caffè Racer non è il fine della sella monoposto ma bensì il bilanciamento della sella e del codino con il resto della moto, così da non sembrare allungata nella parte posteriore.
Un buon progetto dovrebbe far sembrare serbatoio e codino un unico blocco di metallo e, di conseguenza, la sella “scavata” tra i due. Dovrebbe quindi rimanere traccia della continuità del serbatoio nell’angolo disegnato dal codino.

Immagine raffigurante una moto special café racer
Honda CB 750 by Wrenchmonkees

Immagine raffigurante una moto special café racer
Honda CB 750 F by Rebellion Of The Machines

Immagine raffigurante una moto special café racer
Honda CX500 Justin Holmes of PopBang Classics

Immagine raffigurante una moto special café racer
Honda CX500 by Mateusz Stankiewicz and Eastern Spirit garage

Immagine raffigurante una moto special café racer
Yamaha XS650 by Auto Fabrica

Immagine raffigurante una moto special café racer
Yamaha SR500 by Patrick Frey and Studio Momoto

Immagine raffigurante una moto special café racer
Motoguzzi by Radical Guzzi

Immagine raffigurante una moto special café racer
BMW R100R by Diamond Atelier

immagine raffigurante Ducati 860 café racer
Ducati 860 by Bryan Heidt

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